張緊器是什么作用
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發(fā)動機中的張緊器起什么作用,它的工作原理是怎樣的
利用彈簧或油壓等產(chǎn)生一個將皮帶繃緊的力,使得皮帶能以合適的壓力壓在工作皮帶輪上。張緊輪張緊力不能過小,過小會讓皮帶與工作輪間摩擦力變小,最終導致皮帶打滑。
摩托車漲緊器是干什么用的
漲緊器的作用在發(fā)動機的正時皮帶或正時鏈條上,對其起導向和漲緊的作用,使其始終處于最佳漲緊狀態(tài)。一般分為油壓和機械兩種方式,它們都可以自動的對正時皮帶和正時鏈條進行漲緊度的調(diào)節(jié)。
在正時皮帶或正時鏈條的傳動下,凸輪軸驅(qū)動氣門在正確的時間開閉,配合活塞完成進氣、壓縮、作功和排氣四個過程。
為了能讓正時皮帶和正時鏈條保持合適的漲緊度,即不因過松而跳牙也不因過緊而發(fā)生損壞,有一個專門的漲緊系統(tǒng),由漲緊輪和導軌組成。
指向皮帶或鏈條的壓力通過漲緊輪和導軌施加在皮帶或鏈條上,使它們保持合適的漲緊程度。
汽車的張緊器有什么作用
一般是用于漲緊皮帶,利用彈簧或油壓等產(chǎn)生一個將皮帶繃緊的力,使得皮帶能以合適的壓力壓在工作的皮帶輪上,張緊器張緊力不能過小,過小會讓皮帶與工作輪間摩擦力變小,會導致皮帶打滑。
摩托車張緊器是干什么的
張緊器,一般是針對需要隨時張緊的零件的,比如鏈輪,外置的傳動鏈條很少使用張緊(也有使用的,但噪音大),動動會有噪音、摩擦甚至是跳動(跳動可能導致咬鏈條,這里的轉(zhuǎn)速太高了)。需要對它的松動時時提供一定的張緊力,但又不能太緊會增加摩損,所以,張緊機構(gòu)都比較巧妙。
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