1、活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機油修復劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。

2、使用品質(zhì)不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質(zhì)量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發(fā)動機潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。

3、發(fā)動機仍然能保持良好的工作狀況。發(fā)動機好比是汽車的心臟，發(fā)動機燒機油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下每1000km會有0.2L的機油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機油。

4、所以活塞環(huán)容易被卡死，形成燒機油。還有一種是部件故障，PCV閥不能將正常液化的機油導流回發(fā)動機機油腔體中，所以形成燒機油。而這款發(fā)動機目前三種情況都不存在。所以不會形成燒機油的問題。

5、每1000公里消耗0.4升機油以上或者發(fā)動時冒藍煙就是燒機油。