凸輪軸傳感器信號過大的原因可能是：傳感器問題 凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器角度識別差的問題。凸輪軸位置傳感器其功用是采集凸輪軸動角度信號，并輸入電子控制單元(ECU)，以便確定點火時刻和噴油時刻。

檢查怠速控制閥工作是否正常。是否有積碳卡滯，閥體是否良好。檢查節(jié)氣門在怠速時是否關嚴。若不關嚴，則檢查節(jié)氣門是否因積碳卡主或節(jié)氣門拉鎖過緊等。檢查進氣溫度傳感器和水溫傳感器的信號及其線路是否正常。

如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。

空燃比不正確，混合氣過稀使燃燒溫度提升，從而提升發(fā)動機溫度。2 燃油辛烷值過低，辛烷值是抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震越強反之越低就容易發(fā)生爆震。

打開鑰匙風扇就轉這個打開就傳和發(fā)著車就轉它是一個問題。就是說如果說您到時候你能到修理店去看一下故障代碼的話，這個問題很簡單?；揪涂紤]室外溫度傳感器，水溫傳感器和空調(diào)壓力傳感器這三個東西。

引起發(fā)動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。