1、把所有外部因素都排除了，只能是正時問題了，因為本車型正時鏈條極其不容易發(fā)生跳齒的，極有可能問題出在可變正時上，也就是凸輪軸調節(jié)執(zhí)行器。

2、故障一：火花塞故障。故障二：低壓燃油泵故障。故障三：噴油嘴故障。故障四：爆震傳感器故障。

3、具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數據，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。

4、發(fā)動機故障燈亮了油門沒反應是EPC系統故障。

5、在日常的行車駕駛過程中，需要定期檢查三元催化器及整個排氣管內是否有堵塞現象，排氣系統堵塞也是致使汽車油門加不上去，發(fā)動無力的原因。路況原因 汽車油門加不上的原因除了內部零部件產生問題，也有可能和路況有關。

6、發(fā)動機常見故障 節(jié)氣門經常臟 節(jié)氣門臟有積碳的主要原因是發(fā)動機在工作行程中進排氣時氣流往復運動，不僅在進氣時會吸進空氣也會在氣門重疊時產生的氣體回流到進氣道內導致積碳形成。