各位老鐵們，大家好，今天由我來為大家分享愛麗舍自動擋是怎樣排列的，以及雪鐵龍14全新愛麗舍自動擋是什么意思的相關(guān)問題知識，希望對大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下本站，您的支持是我們最大的動力，謝謝大家了哈，下面我們開始吧！

全新愛麗舍自動擋是什么意思

全新愛麗舍自動擋為4檔手自一體。愛麗舍使用的四速手自一體變速箱。

手自一體變速箱就是包含自動模式和手動模式兩種模式。

自動模式就是P（停車）、R（倒檔）、N（空擋）、D（前進擋）。

要使用手動模式，先掛D檔，松剎車、踩油門，讓車開起來，在行駛過程中，將檔把推倒M（手動）那個位置，往+號方向推一下，就是升檔；往-號方向推一下，就是降擋。這個時候，儀表盤上會顯示目前汽車處于哪個檔位，1擋、2擋等。

如果在行駛過程中，不想使用手動模式，松開油門，直接把檔把推到D擋位置，就會恢復自動擋模式。

手自一體變速箱的手動模式與手動變速箱不同，手動變速箱要踩離合器換擋，手動模式不需要踩離合器，直接操縱檔把就可以了。

16年愛麗舍自動擋幾速的

16年愛麗舍自動擋6速的。與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱，這才是2016款全新愛麗舍所帶來的最大變化，升級為6速手自一體變速箱后將對駕駛平順度以及油耗帶來積極的影響。

08年愛麗舍自動擋幾種模式切換

目前市面上的新型自動擋車型都會有一些智能駕駛模式，了解它們的功能和原理可以使駕車更為安全和便利。

“S”鍵：即運動模式鍵。

打開這個鍵后，“D”擋的換擋時機也會發(fā)生改變，擋位的自動轉(zhuǎn)換會在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高的區(qū)域里進行，因此車的動力性發(fā)揮得較徹底。

“W”鍵：即雪地駕駛模式鍵，其功能恰好和“S”鍵相反。啟用這一模式時，發(fā)動機的扭矩力得到抑制，不會很快達到扭矩力峰值，從而可以減少在雪地駕駛時車輪打滑空轉(zhuǎn)的幾率。如果在較滑的路面上起步行車，只要開啟“W”鍵都能令車起步平穩(wěn)，避免尾部側(cè)擺。

“OD”鍵：即超傳動比鍵。啟動超比鍵時，傳動即進入超傳動比狀態(tài)，傳動軸轉(zhuǎn)速大于發(fā)動機運轉(zhuǎn)速，目的在于使車輛運行更加經(jīng)濟省油。

限制擋：即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位，其功能是限制自動變速器的換擋，以實現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的，有利于發(fā)動機功率和扭矩的輸出。如果掛到“3”，最高可以自動升到3擋。

14年款的雪鐵龍愛麗舍自動擋是4at還是6at

雪鐵龍愛麗舍匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱；手動變速器，也稱手動擋，英文全稱為manualtransmission，簡稱MT，即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。

手動變速箱是有不同齒比的齒輪組構(gòu)成的，它工作的基本原理就是通過切換不同的齒輪組，來實現(xiàn)齒比的變換。作為分配動力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸這兩大件，再加上構(gòu)成變速箱的齒輪，就是一個手動變速箱最基本的組件。動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞來的動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的，不同的齒輪比例所達到的動力傳輸效果是完全不同的，平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。

OK，關(guān)于愛麗舍自動擋是怎樣排列的和雪鐵龍14全新愛麗舍自動擋是什么意思的內(nèi)容到此結(jié)束了，希望對大家有所幫助。