大眾4T的高低功率區(qū)別在于價(jià)格、動(dòng)力和材料（技術(shù)）。在價(jià)格上，4T高功率版本需要比低功率版本貴一些。而在動(dòng)力上，4T高功率版需要強(qiáng)于4T低功率版。

EA211在高低功率上使用的零件近乎一樣，只針對(duì)個(gè)別車(chē)型的安裝位置不同有一兩個(gè)零件的差異，而缸體，活塞，連桿等都是一樣的。差別只是后期ECU的調(diào)校調(diào)整了噴油時(shí)間和氣門(mén)的開(kāi)閉角才有區(qū)別，才讓高功率多了些馬力。

另外一個(gè)差別就是高扭矩帶來(lái)的起步更有勁。如果您是一個(gè)人開(kāi)車(chē)居多，4t低功率足夠使用了。

高爾夫7所裝備的4T發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種功率輸出配置，低功率版本的日常駕駛更平順一點(diǎn)。但是當(dāng)激烈駕駛的時(shí)候，高功率版會(huì)更加犀利，動(dòng)力感更好一點(diǎn)。

除開(kāi)動(dòng)力參數(shù)不同之外，高功率和低功率版本還在使用取向上有所不同，高功率4T動(dòng)力在高轉(zhuǎn)速時(shí)依舊能保持充沛的動(dòng)力輸出，而低功率4T版本更注重低轉(zhuǎn)高扭，適合日常代步出行。