當(dāng)然不是，我們一般行車轉(zhuǎn)速都是2000到2500，只不過這個轉(zhuǎn)數(shù)沒有發(fā)揮發(fā)動機(jī)的最大扭矩而已。

綜合以上分析，大眾4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)在1500轉(zhuǎn)時渦輪會完全介入，并且這個介入轉(zhuǎn)速是充分考慮到經(jīng)濟(jì)性和渦輪介入靈敏性兩個方面才確定的。所以，如果想買小排量 汽車 ，大眾的4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)將是一個很好的選擇。

4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)在渦輪增壓介入時，轉(zhuǎn)速通常在1750轉(zhuǎn)左右。1750到3500轉(zhuǎn)都能發(fā)出最大扭矩，1750轉(zhuǎn)是節(jié)流閥限制的最大扭矩轉(zhuǎn)速。渦輪增壓具體介入和排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低。

廢氣渦輪增壓是在2500轉(zhuǎn)以上介入的，工作時有明顯的介入感，而且油門變的延遲了半秒，開過的人都有明顯感覺。國產(chǎn)的TSI發(fā)動機(jī)一般只有廢氣渦輪增壓，像高6和速騰。動力性肯定比6的強(qiáng)很多，油耗也差不多。