LITE 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(16條)

上汽通用別克VELITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 6：外觀有點(diǎn)旅行車的范兒，車身的線條也比較犀利，顏值比較高的。但是35千瓦時(shí)的電池容量，250公里的綜合續(xù)航，放到如今的純電動車中，還是差點(diǎn)意思。

EQC是奔馳汽車推出的首款純電動SUV，外觀“中規(guī)中矩”，保留了前格柵，尺寸為4761/1884/1623mm，軸距為2873mm，大小接近GLC。但是總體感覺比GLC更為簡潔，尾燈采取貫穿式，比GLC更為細(xì)長。

北汽新能源自品牌成立以來，深入洞察國內(nèi)消費(fèi)者的需求，憑借著深厚的技術(shù)實(shí)力，也為大家?guī)砹瞬簧賰?yōu)秀產(chǎn)品，如北汽新能源EU5，一上市就獲得廣大消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，更是在2019年助力北汽EU系列獲得111125輛的銷量成績。

安全性與先進(jìn)性都相對較差。最后的劣勢來看，就是車輛的價(jià)格，合資品牌的電動汽車在車輛的售價(jià)上面要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同類的自主品牌的價(jià)格，性價(jià)比上面來看，遠(yuǎn)比國產(chǎn)電動汽車的性價(jià)比要低很多。

因?yàn)樵谇皫啄?，新能源還沒有出現(xiàn)爆發(fā)式增長的時(shí)候，中國傳統(tǒng)造車水平跟合資品牌相比的差距是非常明顯的。

續(xù)航表現(xiàn)更加安心 毫無疑問，目前大多數(shù)合資純電動車的官方續(xù)航成績都不如NEDC續(xù)航動輒都已經(jīng)達(dá)到 500-600km的自主品牌純電動車。