速騰 2022款與伊蘭特 自動(dòng)版比較哪個(gè)更值得買 三廂車哪款車更好
緊湊型車市場如今競爭激烈,不少主機(jī)廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型車,它們分別是速騰(詢底價(jià)|查參配)和伊蘭特,接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為速騰2022款 200TSI DSG飛越版14.45萬元,伊蘭特(詢底價(jià)|查參配) 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 12.98萬元,兩者間的差價(jià)為1.47萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 速騰 | 伊蘭特 | |
對比車型 | 2022款 200TSI DSG飛越版 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 現(xiàn)代 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 14.45 萬 | 12.98 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
速騰的大燈采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,總體設(shè)計(jì)非常簡單,看上去較為大方美觀。同時(shí),前臉彰顯了簡約的氣質(zhì),配合多幅式的造型的中網(wǎng),看起來簡潔干凈。
伊蘭特的前臉展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,搭配封閉式的造型的中網(wǎng),沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 200TSI DSG飛越版 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | |
車長 | 4753 | 4680 | |
車寬 | 1800 | 1810 | |
車高 | 1462 | 1415 | |
軸距 | 2731 | 2720 |
速騰的從側(cè)面看,長寬高是4753/1800/1462mm,軸距為2731mm。車側(cè)采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
伊蘭特的長寬高為4680/1810/1415mm,軸距為2720mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 速騰 | 伊蘭特 | |
對比車型 | 2022款 200TSI DSG飛越版 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
速騰采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺。
伊蘭特采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,風(fēng)格獨(dú)具特色,顯示效果也不錯(cuò)。
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | 速騰 | 伊蘭特 | |
對比車型 | 2022款 200TSI DSG飛越版 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | |
排量 | 1.2 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 116 | 140 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 85.0 | 103.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 200.0 | 211.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然速騰更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。伊蘭特的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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