2022款 寶馬X1和奧迪Q3 Sportback 2022款對(duì)比誰(shuí)好 德國(guó)哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一款緊湊型SUV的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬X1(詢底價(jià)|查參配)和奧迪Q3 Sportback。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬X12022款 sDrive20Li 尊享型29.88萬(wàn)元,奧迪Q3 Sportback(詢底價(jià)|查參配) 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 33.43萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.55萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 Sportback | |
對(duì)比車型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 29.88 萬(wàn) | 33.43 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
寶馬X1的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),搭配家族式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 | |
車長(zhǎng) | 4565 | 4518 | |
車寬 | 1821 | 1843 | |
車高 | 1620 | 1573 | |
軸距 | 2780 | 2680 |
寶馬X1的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4565/1821/1620mm,軸距是2780mm,軸距是2780mm。腰線采用了從前車門貫穿至尾燈的起止點(diǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎。
奧迪Q3 Sportback的長(zhǎng)寬高是4518/1843/1573mm,軸距是2680mm。車側(cè)呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很有格調(diào),設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營(yíng)造。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用了大氣的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 Sportback | |
對(duì)比車型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬X1的內(nèi)飾給人一種很年輕的感覺(jué),采用了非對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),顏色是純粹的黑色風(fēng)格,輔以鋼琴烤漆的材質(zhì)的飾物,和該車定位相符合。儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
奧迪Q3 Sportback的儀表盤看起來(lái)十分精致,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬X1 | 奧迪Q3 Sportback | |
對(duì)比車型 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚型 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 220.0 | 350.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪Q3 Sportback更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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