發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 自動(dòng)版與自動(dòng)版 英菲尼迪QX50 的區(qū)別 中型SUV哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購置一輛中型SUV的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車型,它們分別是發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版(詢底價(jià)|查參配)和英菲尼迪QX50。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版2022款 249PS R-Dynamic HSE 豪華定制版 7座45.58萬元,英菲尼迪QX50(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版 46.98萬元,兩者間的差價(jià)為1.4萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 | 英菲尼迪QX50 | |
對比車型 | 2022款 249PS R-Dynamic HSE 豪華定制版 7座 | 2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版 | |
所屬品牌 | 路虎 | 英菲尼迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 45.58 萬 | 46.98 萬 | |
級別 | 中型SUV | 中型SUV |
英菲尼迪QX50的前臉造型比較精致,配合普通網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),看起來相當(dāng)誘人。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 249PS R-Dynamic HSE 豪華定制版 7座 | 2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版 | |
車長 | 4597 | 4705 | |
車寬 | 1904 | 1903 | |
車高 | 1727 | 1678 | |
軸距 | 2741 | 2798 |
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的從側(cè)面看,長寬高是4597/1904/1727mm,軸距是2741mm。車側(cè)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處理很走心,顯得較為時(shí)尚。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R20的輪胎,輪圈采用了精致的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
英菲尼迪QX50的來到車身側(cè)面,長寬高是4705/1903/1678mm,軸距是2798mm。車側(cè)采用豪華的造型設(shè)計(jì),整體看上去很有格調(diào),設(shè)計(jì)上注重對高級感的營造。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R20的輪胎,輪圈采用了精致的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 | 英菲尼迪QX50 | |
對比車型 | 2022款 249PS R-Dynamic HSE 豪華定制版 7座 | 2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的儀表盤看起來頗具精致的感覺,采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | 發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 | 英菲尼迪QX50 | |
對比車型 | 2022款 249PS R-Dynamic HSE 豪華定制版 7座 | 2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 249 | 261 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 183.0 | 192.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 365.0 | 380.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無級變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然英菲尼迪QX50更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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