自動版 途岳同威蘭達(dá) 2.0L對比哪個(gè)檔次高 緊湊型SUV哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購買一款緊湊型SUV的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車型,它們分別是途岳(詢底價(jià)|查參配)和威蘭達(dá)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為途岳2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版20.16萬元,威蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 20.08萬元,兩者間的差價(jià)為0.08萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 途岳 | 威蘭達(dá) | |
對比車型 | 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 20.16 萬 | 20.08 萬 | |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
途岳的前臉采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種穩(wěn)重大方的感覺。大燈展現(xiàn)出了棱角分明的視覺效果,設(shè)計(jì)看著非常個(gè)性。
威蘭達(dá)的前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉展現(xiàn)出了運(yùn)動的視覺效果。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 | |
車長 | 4453 | 4665 | |
車寬 | 1841 | 1855 | |
車高 | 1632 | 1680 | |
軸距 | 2680 | 2690 |
途岳的長寬高為4453/1841/1632mm,軸距為2680mm,車側(cè)采用年輕的造型設(shè)計(jì),整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。
威蘭達(dá)的長寬高是4665/1855/1680mm,軸距為2690mm。車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用運(yùn)動的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 途岳 | 威蘭達(dá) | |
對比車型 | 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
威蘭達(dá)采用了組合式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,各項(xiàng)信息讀數(shù)簡潔明了。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 途岳 | 威蘭達(dá) | |
對比車型 | 2022款 330TSI 四驅(qū)豪華版 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps) | 186 | 171 | |
發(fā)動機(jī)最大功率(kW) | 137.0 | 126.0 | |
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 209.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 無級變速箱 |
威蘭達(dá)的動力方面,配備了2L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然途岳要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。威蘭達(dá)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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