自動(dòng)版 寶馬5系(進(jìn)口)跟奔馳CLS級(jí) 2.0T對(duì)比哪個(gè)檔次高 三廂車哪款車更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬5系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)和奔馳CLS級(jí)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系(進(jìn)口)2022款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝60.99萬元,奔馳CLS級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2022款 CLS 260 57.68萬元,兩者間的差價(jià)為3.31萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系(進(jìn)口) | 奔馳CLS級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 CLS 260 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 60.99 萬 | 57.68 萬 | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
寶馬5系(進(jìn)口)的前臉采用精致的造型設(shè)計(jì),整體略顯高級(jí),很有層次感。大燈展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,設(shè)計(jì)營造了較為明顯的高級(jí)感。
奔馳CLS級(jí)的前臉造型十分豪華,采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),給人一種低調(diào)卻又豪華的感覺,搭配豪華的風(fēng)格的大燈,看上去十分豪華,不失檔次感。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 CLS 260 | |
車長 | 4976 | 4996 | |
車寬 | 1868 | 1890 | |
車高 | 1489 | 1432 | |
軸距 | 2975 | 2939 |
寶馬5系(進(jìn)口)的長寬高為4976/1868/1489mm,軸距為2975mm,車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì),流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。
奔馳CLS級(jí)的從側(cè)面看,長寬高為4996/1890/1432mm,軸距為2939mm,輪胎規(guī)格為前245/40 R19,后275/35 R19。車側(cè)看起來頗具修長的感覺,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系(進(jìn)口) | 奔馳CLS級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 CLS 260 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬5系(進(jìn)口)采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤給人一種很精致的感覺。
奔馳CLS級(jí)的內(nèi)飾看起來十分豪華,采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來頗具精致的感覺。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系(進(jìn)口) | 奔馳CLS級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 CLS 260 | |
排量 | 3.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 340 | 197 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 250.0 | 145.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 450.0 | 320.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然寶馬5系(進(jìn)口)更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奔馳CLS級(jí)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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