5座 途觀L和途觀X 2022款對(duì)比哪個(gè)價(jià)格便宜 25萬元左右選誰(shuí)好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是途觀L(詢底價(jià)|查參配)和途觀X。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為途觀L2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版25.48萬元,途觀X(詢底價(jià)|查參配) 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 24.39萬元,兩者間的差價(jià)為1.09萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途觀L | 途觀X | |
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 25.48 萬 | 24.39 萬 | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
途觀L的前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來干凈明快。大燈看起來頗具棱角分明的感覺,勾勒出充滿線條感的視覺效果。
途觀X的前臉展現(xiàn)出了犀利的視覺效果,搭配家族式的中網(wǎng),富有“殺氣”,辨識(shí)度非常高。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 | |
車長(zhǎng) | 4735 | 4764 | |
車寬 | 1859 | 1859 | |
車高 | 1677 | 1628 | |
軸距 | 2791 | 2791 |
途觀L的長(zhǎng)寬高為4735/1859/1677mm,軸距是2791mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎。線條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感,車頂行李架看起來十分分離式的造型一定程度上提升了美觀性,并使它更具實(shí)用性。
途觀X的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4764/1859/1628mm,軸距是2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出五輻旋風(fēng)式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途觀L | 途觀X | |
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
途觀L的內(nèi)飾采用豪華的造型設(shè)計(jì),采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,造型設(shè)計(jì)非常耐看。
途觀X采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 途觀L | 途觀X | |
對(duì)比車型 | 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 | 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 186 | 186 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 137.0 | 137.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 320.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然途觀L稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。途觀X的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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