現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃，那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是奧迪Q3（詢底價(jià)|查參配）和寶馬X1。

今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪Q32022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型32.36萬(wàn)元，寶馬X1（詢底價(jià)|查參配） 2022款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬(wàn)元，兩者間的差價(jià)為2.48萬(wàn)元，接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

寶馬X1的前臉展現(xiàn)出了犀利的視覺效果，搭配直瀑式的造型的中網(wǎng)，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來(lái)。

二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比

奧迪Q3的長(zhǎng)寬高為4495/1848/1616mm，軸距是2680mm，車側(cè)采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)處加入了豐富的元素，可謂匠心獨(dú)具。

寶馬X1的長(zhǎng)寬高是4565/1821/1620mm，軸距為2780mm。車側(cè)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

三、參數(shù)配置對(duì)比

奧迪Q3采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。

寶馬X1的坐進(jìn)車?yán)?，?nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，配合金屬的材質(zhì)的飾物。采用了非對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

四、動(dòng)力對(duì)比

今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格上雖然奧迪Q3稍高，但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)稍低， 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）