這篇文章給大家聊聊關(guān)于寶馬掛到P擋開(kāi)門(mén)自動(dòng)熄火，以及寶馬自動(dòng)啟停后熄火自動(dòng)掛入P檔怎么回事怎么辦對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

這種情況應(yīng)該是有哪個(gè)門(mén)沒(méi)關(guān)好才會(huì)有這個(gè)提示。解決方法是： 1、建議每個(gè)車(chē)門(mén)都重新開(kāi)合幾次，一般來(lái)說(shuō)肯定是有哪個(gè)門(mén)沒(méi)關(guān)好才會(huì)有這個(gè)提示的。 2、如果每個(gè)車(chē)門(mén)都重新開(kāi)合過(guò)以后還是如此顯示，建議重新啟動(dòng)打火。

一位3系F30的車(chē)主遇到了這樣的問(wèn)題。他有自動(dòng)啟停功能。最近等待紅綠燈時(shí)，啟停功能生效，車(chē)輛自動(dòng)熄火。但是，變成綠燈放松剎車(chē)后，我發(fā)現(xiàn)車(chē)輛不走了。加油后，發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)啟動(dòng)了，但看到換擋擋自動(dòng)進(jìn)入了p擋，必須再次關(guān)掉d擋才能動(dòng)。怎么了？自動(dòng)停機(jī)功能涉及許多系統(tǒng)、部件，在特定情況下，確實(shí)有可能自動(dòng)從r或d跳至p檔。主要有以下兩點(diǎn)。1、點(diǎn)火裝置關(guān)閉的情況下，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后，檔位會(huì)自動(dòng)從r或d跳到p檔。在以下情況下，點(diǎn)火會(huì)自動(dòng)關(guān)閉：a、車(chē)聯(lián)鎖時(shí)，近光燈開(kāi)啟時(shí)。b、在電池完全放電之前，自動(dòng)關(guān)閉點(diǎn)火裝置，以便下次也能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。c、駕駛員安全帶系好，近光燈關(guān)閉時(shí)，開(kāi)門(mén)。2、收音機(jī)處于待機(jī)狀態(tài)時(shí)，如果此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，檔位也會(huì)自動(dòng)從r或d跳至p檔。另外，請(qǐng)注意點(diǎn)火裝置關(guān)閉時(shí)，按收音機(jī)的開(kāi)/關(guān)按鈕會(huì)進(jìn)入收音機(jī)待機(jī)狀態(tài)。除上述兩點(diǎn)外，自動(dòng)啟停后熄火自動(dòng)掛檔的原因主要有以下三點(diǎn)。1、是引擎計(jì)算機(jī)(DME)程序的問(wèn)題。如果你發(fā)生這個(gè)問(wèn)題后，去4S診斷后，沒(méi)有變速器相關(guān)的故障代碼，很可能是DME程序的問(wèn)題，可以先編程車(chē)輛程序，設(shè)置成最新的代碼。2、變速器內(nèi)部閥體故障：一般有EGS、電磁閥相關(guān)故障代碼。3、變速器計(jì)算機(jī)硬件故障：如某芯片部件損壞，出現(xiàn)的概率相對(duì)較小。

這個(gè)問(wèn)題只有寶馬廠家給出說(shuō)明，怎么樣才能解決，這是寶馬車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題，我的車(chē)剛出保養(yǎng)期限，但經(jīng)過(guò)4s店維修檢測(cè)需要換閥體價(jià)格很貴在3萬(wàn)多吧。

行駛結(jié)束停車(chē)時(shí)，自動(dòng)檔車(chē)必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來(lái)直接推到P檔再熄火，拉手剎。細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車(chē)輛因路面不平會(huì)前后小小挪動(dòng)一下，而這時(shí)P檔變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成一點(diǎn)沖擊！正確的做法應(yīng)該是：車(chē)進(jìn)入停車(chē)位置后，踩住剎車(chē)將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開(kāi)腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P檔！當(dāng)然這也是屬于對(duì)變速箱精益求精的保護(hù)：）

關(guān)于本次寶馬掛到P擋開(kāi)門(mén)自動(dòng)熄火和寶馬自動(dòng)啟停后熄火自動(dòng)掛入P檔怎么回事怎么辦的問(wèn)題分享到這里就結(jié)束了，如果解決了您的問(wèn)題，我們非常高興。