1、改了以后會減少發(fā)動機的使用壽命，就好比能用10年的發(fā)動機，改了氣以后也就是能用7年，而且用氣的時候動力不足，車子沒勁，到是在市區(qū)跑的話也挺合適，燃油費用降低了一半，很經(jīng)濟。

2、如果是科魯茲6不帶T的開兩年再改裝吧！渦輪增壓的對燃料要求很高，要求97號的汽油才能完全發(fā)揮發(fā)動機的效率，你改裝成天然氣的對車子損耗很大，即使是不帶T的也有損耗，但是沒有對帶T的大。

3、最好別改。優(yōu)點是省油。缺點是動力不足，對發(fā)動機有腐蝕。科魯滋是A級車中的大個頭，幾乎到了B級的尺寸，你那款是A級車中最普通的6L發(fā)動機，還是自動檔的，燒汽油已經(jīng)有小馬拉大車的嫌疑，改氣以后更沒勁了。

4、油改氣有利也有弊，動力性會下降一點，其次是加氣站不是那么普及，你要是出遠門什么的話，就不方便了。所以油改氣一般用于出租車，不建議私車改。

5、首先可以肯定是可以改的，以前做出租車加氣的時候見過8T的帕薩特加氣。理論上能改。但是天然氣的爆點比汽油機要高。產(chǎn)生水量高。會導(dǎo)致摧殘渦輪，渦輪轉(zhuǎn)速極不穩(wěn)定，導(dǎo)致壽命急劇下降。對品質(zhì)較差的渦輪直接構(gòu)成威脅。