汽車熄火后發(fā)動機還響的原因是：三元催化器的冷卻聲；排氣管的冷卻聲；渦輪冷卻聲；發(fā)動機冷卻不均勻造成的異響。發(fā)動機的作用是：將汽油的熱能通過在密封氣缸內(nèi)燃燒后膨脹氣體，推動活塞做功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。

原因有以下幾點：車輛底部的噠噠聲可能來自三元催化劑。該催化劑工作溫度高達1000℃，滅火后內(nèi)部金屬部件會發(fā)生熱膨脹和收縮，伴有喀噠聲響。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)也有可能在工作。

原因有兩方面：發(fā)動機的散熱風(fēng)扇在自動降溫在發(fā)動機溫度過高的情況下，即使車子處于熄火狀態(tài)，車鑰匙也抽離車子，其冷卻系統(tǒng)還是會自動啟動，對發(fā)動機系統(tǒng)進行降溫。之所以發(fā)出呼呼呼的聲響，那是電子風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)的聲音。

汽車有自動降溫功能。具體而言，當停車后發(fā)動機溫度過高時，汽車會自動開啟風(fēng)扇以繼續(xù)降低發(fā)動機溫度。當發(fā)動機溫度下降到合適的范圍后，風(fēng)扇會自動停止運行。這是很正常的操作。

車子熄火后發(fā)動機依然在響的原因是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)還在工作，車子為了防止發(fā)動機或渦輪增壓器過熱，都設(shè)計了延時降溫功能，該功能會根據(jù)傳感器測定的水溫工作，直到水溫降到設(shè)定的范圍以內(nèi)才會停止工作。

發(fā)動機熄火了還響的原因就是：車輛底部的噠噠聲可能來自于三元催化器。三元催化器的工作溫度接近1000攝氏度熄火后內(nèi)部的金屬部件便會發(fā)生熱脹冷縮并伴有一些噠噠噠的聲響；也有可能是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在工作。