根據(jù)計(jì)劃，大眾汽車計(jì)劃到2030年時(shí)在歐洲的碳排放減少40%。因此，除了純電新車的貢獻(xiàn)外，大眾汽車正在對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車的排放進(jìn)行改善。作為解決方案，新型生物柴油中使用了石蠟燃料，它們可有效降低70-95%的二氧化碳排放。

目前市面上在售的，已經(jīng)沒有柴油版的轎車了。曾經(jīng)燒柴油的轎車有：大眾捷達(dá)9（大眾SDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)），大眾寶來9（大眾TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）、老款A(yù)6 TDI等?，F(xiàn)在燒柴油的大都是SUV。小轎車采用柴油機(jī)和汽油機(jī)作動(dòng)力的都有。

V6 TDI柴油動(dòng)力將在新車上繼續(xù)提供，同時(shí)還有4缸汽油和柴油動(dòng)力可以選擇。大眾Amarok 2010年誕生，至今已累計(jì)銷售超過85萬輛，換代車型將與福特Ranger同平臺(tái)打造，在大眾南非工廠生產(chǎn)。

但由于國內(nèi)各種原因，對(duì)柴油車型的限制暫時(shí)還不能完全放開，但大眾也在積極規(guī)劃，2010年后可能會(huì)有更多的柴油車型出現(xiàn)在我們身邊。 另一款邁騰是搭載9TDI引擎的BlueMotion版本。