總的來說整車還是不錯的，還有一個重點就是，汽車的前3000公里是決定以后這個車怎么樣的一定因素，磨合一定要好好的磨合，別轉(zhuǎn)速過3000。另外一點，F(xiàn)0的鐵皮比較薄，蛋殼比較脆。別碰就好。

根據(jù)公司的業(yè)務(wù)情況分為五段式、八段式，對于每一階段的銷售機會來說，銷售預(yù)測的數(shù)值即為該銷售機會在此階段中預(yù)期所能帶來的收入額。

二手車的選擇要根據(jù)車輛狀況來選擇，最好到正規(guī)車行去檢測一下，一般人難以看出是否有問題，單從品牌來看，選擇比亞迪F0更好，比亞迪的電動車品牌口碑好，質(zhì)量更可靠。

而且，售價更高的漢EV車型銷售占比遠高于DM車型，說明比亞迪漢銷售均價不容小覷，消費者更愿意掏錢為高端產(chǎn)品買單。但這同時也說明現(xiàn)在全網(wǎng)輿論大多都對比亞迪的產(chǎn)品力持正面態(tài)度，跟不上的，反而是比亞迪的品牌建設(shè)。