小型SUV,傳祺GS3的底盤做工到底怎樣
1、在底盤護板和防銹方面,GS3的表現(xiàn)則是中規(guī)中矩,隔熱板面積做到了大部分覆蓋,底盤整流板則幾乎沒有覆蓋,高速穩(wěn)定性會打了折扣。
2、從結(jié)構(gòu)設(shè)計結(jié)合實際駕乘感受來看,傳祺GS3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的底盤行駛質(zhì)感會相對好一些,長安CS35PLUS(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)底盤風(fēng)格更偏硬朗。底盤細節(jié)方面,傳祺GS3的車身底部防護涂層噴涂更全面,而長安CS35(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)PLUS的底盤空氣動力學(xué)優(yōu)化措施更為到位,兩者各有側(cè)重。
3、如果底盤廣汽傳祺GS3采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式獨立懸架,雖然更多人認(rèn)同后多連桿獨立懸架,但是的后扭力梁確實對舒適性有一定的影響,但是廣汽傳祺GS3目前價位的底盤質(zhì)感還是值得肯定的。
4、后扭力梁確實對舒適性有一定影響,但廣汽傳祺GS3在目前價位的底盤質(zhì)感還是值得肯定的。廣汽傳祺GS3質(zhì)量如何?總的來說,自愛信6AT是一個亮點。不過這款車雖然其他方面不算太亮,但是日常使用還是比較靠譜的。
5、這幅懸掛對于細碎振動的處理很干凈,濾振的質(zhì)感也讓人覺得底盤非常緊實。即使遇到連續(xù)的減速帶同樣也能夠感受到不錯的韌性,而不會有避震生硬壓縮觸底的感覺。
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