奇駿 參考價(jià)：17.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1384條)

雖然目前官方還未正式公布新款奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）e-POWER超混電驅(qū)車型的續(xù)航里程，不過(guò)在兩天的試駕過(guò)程中我們通過(guò)續(xù)航里程的變化，和對(duì)增程器燃油消耗的數(shù)據(jù)來(lái)看，都對(duì)這款新車的續(xù)航里程充滿了信心和期待。

并且，超混電驅(qū)奇駿e-POWER不需要充電，擁有純電駕駛品質(zhì)的同時(shí)還沒(méi)有續(xù)航焦慮，對(duì)絕大部分沒(méi)有充電條件的用戶而言是一大福音。最關(guān)鍵的是，一般的插電混動(dòng)技術(shù)車型，如果長(zhǎng)期在饋電的情況下駕駛，其油耗并不低。

可以說(shuō)，在經(jīng)過(guò)多種路況的試駕體驗(yàn)后，超混電驅(qū)奇駿給所有參與媒體都留下了較為深刻的印象。在外觀方面，新車的設(shè)計(jì)基本與燃油版車型保持一致。

動(dòng)力既然是這臺(tái)超混電驅(qū)奇駿變化最大的地方，相信不少消費(fèi)者對(duì)其動(dòng)力已經(jīng)非常好奇了，而超混電驅(qū)奇駿搭載了日產(chǎn)第二代e-POWER系統(tǒng)，該電驅(qū)系統(tǒng)由一臺(tái)5T三缸增程器和前后雙電機(jī)，以及閃充閃放的功率型動(dòng)力電池組成。