降價(jià)10萬(wàn)元,這臺(tái)“換殼”Q7配空氣懸架+托森式中央差速器,真香
奧迪Q7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)有托森差速器。奧迪Q7和Q5采用相同的四驅(qū)結(jié)構(gòu),均采用基于Toson中央差速器結(jié)構(gòu)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。奧迪Q7采用quattro四驅(qū)系統(tǒng),這是奧迪獨(dú)有的。這套四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)成為奧迪獨(dú)特的標(biāo)志。
奧迪Q7有托森差速器。奧迪Q7與Q5采用相同的四驅(qū)結(jié)構(gòu),都是采用了以托森中央差速器結(jié)構(gòu)為主的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
四驅(qū)系統(tǒng) 奧迪Q7使用的是托森式中央差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并且中央差速器集成在了變速箱的末端。
此外,新車還會(huì)配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向、運(yùn)動(dòng)差速器、運(yùn)動(dòng)空氣懸架、可變轉(zhuǎn)向比等結(jié)構(gòu)組成的底盤。
Quattro的核心技術(shù)中央差速器升級(jí)為C型,行星齒輪結(jié)構(gòu)的扭矩感應(yīng)C型中央差速器更加精致,自動(dòng)鎖止功能響應(yīng)時(shí)間更快。同年,搭載quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)的奧迪Q7正式上市。這款動(dòng)感十足的頂級(jí)豪華SUV標(biāo)志著奧迪Q系列的誕生。
只能說部分配件通用,因?yàn)槿钴嚨漠a(chǎn)品力不在一個(gè)等級(jí),雖然三大件一樣,但是其他配置方面可能存在較大的不同。
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