大家好，今天來為大家分享一些平行軸自動(dòng)變速箱傳動(dòng)路線的知識(shí)點(diǎn)，以及雙平行軸式齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)各擋動(dòng)力傳遞路線的分析結(jié)果。如果明白了這些知識(shí)，可以忽略本篇文章，否則可以繼續(xù)閱讀解決您的問題。

各擋動(dòng)力傳遞路線分析如下：L擋：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸→液力變矩器→輸入軸→L擋離合器C3→齒輪8→齒輪14→中間軸→主減速器主動(dòng)輪23→主減速器從動(dòng)輪21→傳動(dòng)軸。二擋：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸→液力變矩器→輸入軸→齒輪3→二、R擋離合器C2→齒輪5→齒輪17→接合套→中間軸→主減速器主動(dòng)輪23→從動(dòng)輪21→傳動(dòng)軸。O/D擋：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸→液力變矩器→輸入軸→齒輪3→齒輪20→O/D擋離合器C1→中間軸→主減速器主動(dòng)輪23→主減速器從動(dòng)輪21→傳動(dòng)軸。R擋：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸→液力變矩器→輸入軸→齒輪3→二、R擋離合器C2→齒輪7→齒輪6→齒輪15→接合套→中間軸→主減速器主動(dòng)輪23→主減速器從動(dòng)輪21→傳動(dòng)軸。

平行軸齒輪傳動(dòng)是指當(dāng)兩個(gè)齒輪嚙合時(shí)，它們的主軸相互平行。根據(jù)嚙合方式的不同，可分為直齒圓柱齒輪傳動(dòng)、平行軸斜齒輪傳動(dòng)、人字齒輪傳動(dòng)和斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)。

平行軸齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)是原理簡單，結(jié)構(gòu)容易設(shè)計(jì)布置，并且制作齒輪較簡單。但是傳動(dòng)速比受限制，最大一般只到5.0。相交軸齒輪傳動(dòng)可以改變傳動(dòng)路線的角度，但需要使用錐齒輪，制作較復(fù)雜。

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