大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下汽車油箱上有幾根線的問題，以及和一輛汽車從油箱口接了一根線出來能為電器通電的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！ 一輛汽車從油箱口接了一根線出來能為電器通電，請問那是什么? 燃油箱上接電線的用電器有三類： 1、油量傳感器（俗稱：油浮子），加油量傳感器（用于車隊管理）； 2、燃油泵，有的車型燃油泵裝在油箱里； 3、燃油加熱器，柴油車冬季給燃油加熱的裝置； 具體到某一根電線，要通過查看兩端連接的什么裝置來判斷，或者通過測量（儀表、儀器）等判別，當然查閱該車型的說明書電路圖等可以知道。 13年大眾寶來油箱上5根分別是什么線 汽車油箱油表一般都有四根線，其中兩根是電子油泵的線，固定接法，接反了不能泵油，還有兩根是油位表線，沒有正反。 摩托車油表的接線 1、摩托車油表有三根線。 2、正負極還有一根直接連接油浮子，浮子負極直接搭鐵。 在油表上，與電阻式傳感器配合使用的電磁式指針表，黃色的線接電阻式傳感器，另外2根接電源正負極。因為傳感器升降電阻變化不一定，要先測試后才能進行接線。 摩托車的油表，F(xiàn)代表滿箱油，紅格方向的E代表油不足，但實際當油表指針指到E方向的紅格處時，油箱內(nèi)實際還有差不多相當于總容量三分之一到四分之一的汽油，并不是油非常少了，這時油箱內(nèi)的剩余汽油至少還夠跑幾十公里以上（跨騎車還能跑的更多），及時去加油就行了。 汽車從油箱出來幾個油管各是有什么作用 汽油車一般一個油管，個別結構的油箱還有一個細管用于進氣，避免油箱內(nèi)被吸真空。（多數(shù)油箱是在油箱蓋處有平衡氣壓結構） 柴油車油箱是有兩根油管的，一根是供油管，一根是回油管，噴油泵處富余的柴油返回油箱。 如果是有副（雙）油箱的車輛，如有些越野車或大型長途運輸車輛，在油箱之間還有聯(lián)通的油管。 拔汽車加油口防塵罩發(fā)現(xiàn)有根電線，是什么線 防丟線。汽車加油口防塵罩上的那根塑料線是和油箱蓋連接在一起的，其目的是為了防止油箱蓋在加油時忘記蓋上或者丟失所設計的。汽車是由動力驅動的車輛，有四個或四個以上的車輪，無履帶，主要用于運載人和貨物，牽引運載人和貨物的車輛等。 關于汽車油箱上有幾根線，一輛汽車從油箱口接了一根線出來能為電器通電的介紹到此結束，希望對大家有所幫助。