1、所以你會(huì)感到缺乏動(dòng)力。無論是雙離合器還是雙離合器，正常自動(dòng)變速器的車在你掛檔上坡時(shí)都默認(rèn)在最低檔，CVT，即使是手自一體，也可能是變速箱打滑，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不足。

2、您好，因?yàn)閽煸赑檔時(shí)車子往后倒退了一點(diǎn)所以說再掛前進(jìn)擋時(shí)就有點(diǎn)生硬，下次在坡道上時(shí)就不用再掛在P或N檔了，希望能幫到您，祝您用車愉快！

3、因此掛D檔雖然不耽誤上坡，也能正常爬坡，但是總會(huì)覺得動(dòng)力被壓制，至少深踩油門初期動(dòng)力有延遲并不會(huì)馬上爆發(fā)，這就是TCU不能感知上坡路，不能提前降檔造成的。

4、自動(dòng)擋車輛，掛在D擋爬坡無力，原因很多，試試這幾種駕駛方法，絕對(duì)讓車主耳目一新。

5、可能是撥叉有松動(dòng)、撥叉彎曲變形嚴(yán)重或磨損嚴(yán)重。這時(shí)變速桿的運(yùn)動(dòng)已經(jīng)到位，而撥叉的運(yùn)動(dòng)不到位，造成嚴(yán)重撞擊且掛不上擋。這種情況應(yīng)該打開變速器蓋進(jìn)行檢查、維修，必要時(shí)更換撥叉。

6、一般自動(dòng)擋車上有六個(gè)檔位，從上到下分別是P、R、N、D、S、L。自動(dòng)原理：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是通過變速箱傳遞的，變速箱也是影響油耗的關(guān)鍵指標(biāo)。一般來說，自動(dòng)擋比手動(dòng)擋油耗高10%以上。