凱迪拉克CT5 參考價(jià)：27.97萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1050條)

其實(shí)我個(gè)人推薦CT5，不考慮價(jià)格。畢竟對(duì)于這個(gè)層次的消費(fèi)者來說，買車后最大的用處就是家用。對(duì)于家用來說，A4L的座椅和懸架都太硬了，而CT5要舒服很多，而且CT5的配置比A4L高。

側(cè)面看，凱迪拉克CT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車身線條更為流暢，多輻式大尺寸輪轂也彰顯出了車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車身線條更加飽滿，雙五輻式輪轂看上去也比凱迪拉克CT5要顯得穩(wěn)重。

奧迪A4L配備了一個(gè)三幅式多功能方向盤，后面則是一個(gè)13英寸的全液晶儀表盤，除了能夠清晰顯示各種數(shù)據(jù)以外，還能夠顯示導(dǎo)航投影，科技感很不錯(cuò)。座椅標(biāo)配仿皮材質(zhì)，并且是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，包裹性、支撐性更強(qiáng)。

科技方面，還是奧迪A4L更勝一籌，兩車的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和手機(jī)互聯(lián)等都有配備，使用便利性也較高。配置方面，凱迪拉克CT5顯然厚道不少，奧迪A4L連后排出風(fēng)口也沒有。