凌放HARRIER 2022款與2022款 途觀L 怎么樣 24萬元左右選哪個(gè)車好
現(xiàn)代人對生活品質(zhì)的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是凌放HARRIER(詢底價(jià)|查參配)和途觀L。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凌放HARRIER2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊享版23.98萬元,途觀L(詢底價(jià)|查參配) 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬元,兩者間的差價(jià)為0.4萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 凌放HARRIER | 途觀L | |
對比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊享版 | 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 23.98 萬 | 23.58 萬 | |
級別 | 中型SUV | 中型SUV |
凌放HARRIER的大燈采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,設(shè)計(jì)十分簡潔,足夠耐看。同時(shí),前臉給人一種很流暢的感覺,搭配家族式的中網(wǎng),看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。
途觀L的前臉彰顯了簡約的氣質(zhì),配合雙幅式的造型的中網(wǎng),整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊享版 | 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 | |
車長 | 4755 | 4733 | |
車寬 | 1855 | 1839 | |
車高 | 1660 | 1673 | |
軸距 | 2690 | 2791 |
凌放HARRIER的長寬高為4755/1855/1660mm,軸距是2690mm。車側(cè)采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
途觀L的長寬高為4735/1859/1677mm,軸距是2791mm,車側(cè)給人一種很棱角分明的感覺,雖然造型設(shè)計(jì)感覺有些“直來直去”,但也體現(xiàn)出了不錯(cuò)的氣勢感。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 凌放HARRIER | 途觀L | |
對比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊享版 | 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
凌放HARRIER的液晶屏尺寸為12.3英寸,凸顯了較濃的動感氣息。
途觀L采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤看起來頗具運(yùn)動的感覺。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 凌放HARRIER | 途觀L | |
對比車型 | 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊享版 | 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps) | 171 | 186 | |
發(fā)動機(jī)最大功率(kW) | 126.0 | 137.0 | |
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) | 209.0 | 320.0 | |
變速箱 | 無級變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
凌放HARRIER的動力方面,配備了2L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩209N·m。
今天介紹的兩款車在中型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,價(jià)格上雖然凌放HARRIER稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。途觀L的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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