夏利 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(13條)

可以，但是要把動(dòng)力和前驅(qū)動(dòng)的總成全部換掉。

TSI是機(jī)械+渦輪增壓0TSI是渦輪增壓，其實(shí)國(guó)外根本就沒有0TSI這種發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)外的TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)都是4以下的。4以上都是TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是渦輪增壓的。到中國(guó)改名完全是因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >一汽大眾的忽悠。T(F)SI的閹割版。

是可以進(jìn)行更換的。而且的話4t的發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力可6的應(yīng)該是可一樣的。

我只能說仁者見仁智者見智，這種話題就不在討論了。至于為什么移植4T，相信大家看到了很多移植8T的，首先8T是老機(jī)子，動(dòng)力肯定好，但是考慮到后期維護(hù)。也有移植4T雙增壓，這個(gè)不是原裝位，工程量也大。