榮威i5的CVT變速箱可以模擬8個(gè)擋位，帶來(lái)了更低成本與更加優(yōu)秀的經(jīng)濟(jì)性。榮威i5的模擬8速的CVT無(wú)級(jí)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的很出色，無(wú)論是急加速或是突然減速的情況下，都能帶來(lái)平順的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)帶來(lái)適當(dāng)?shù)鸟{駛樂(lè)趣。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配的還可以，在質(zhì)量方面，家用車(chē)正常使用是沒(méi)有問(wèn)題的，一年2萬(wàn)km，開(kāi)個(gè)十幾萬(wàn)，20萬(wàn)km沒(méi)問(wèn)題。

首先新款榮威i5全系搭載著5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120馬力，峰值扭矩為150牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面則提供5速手動(dòng)變速箱和CVT可模擬8擋變速箱，這樣的動(dòng)力組合在緊湊級(jí)家用車(chē)當(dāng)中也是最常見(jiàn)的。

別買(mǎi)i5雙離合版本，這款車(chē)雙離合變速箱非?？樱D挫感明顯異響明顯，現(xiàn)在大量的雙離合版本車(chē)主在吐糟這款車(chē)變速箱的調(diào)校水平，你去車(chē)質(zhì)網(wǎng)看下就知道了，只要投訴i5質(zhì)量問(wèn)題的，十有八九都是和變速箱有關(guān)。

榮威i5三大件還是不錯(cuò)的，該車(chē)底盤(pán)平整，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，散熱系統(tǒng)好，變速箱也很不錯(cuò)。整車(chē)的故障率很低。榮威i520T車(chē)型搭載的是5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相匹配的是7速雙離合變速箱底盤(pán)。