1、轉(zhuǎn)速是以0到8的顯示乘以一千的系數(shù)。例如比亞迪唐dmi功率表顯示數(shù)字為5，用5乘以1000得出的數(shù)字就是5000轉(zhuǎn)速。

2、然后帶動發(fā)電機發(fā)電，發(fā)出來的電一部分供給驅(qū)動電機，另一部分存到刀片電池中，由于發(fā)動機任何時候都工作在最高效的環(huán)境下，驅(qū)動電機也更加適合低速工況，所以DMI技術(shù)才能做到這么省油。

3、馬力。比亞迪官網(wǎng)參數(shù)顯示，比亞迪唐DM-i動力上搭載了5T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為139馬力。比亞迪股份公司創(chuàng)立于1995年，由20多人的規(guī)模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車。

4、款比亞迪唐dmi發(fā)動機最大功率141千瓦，最大扭矩320牛米，電動機最大功率180千瓦，最大扭矩330牛米，系統(tǒng)綜合最大功率321，最大扭矩650牛米，百公里加速僅需1秒。

5、唐DMI最核心的亮點就是配備了最新研發(fā)的DMI “超級混動”系統(tǒng)，其底層架構(gòu)和內(nèi)在邏輯有點豐田 THS 或者本田 i MMD 的味道，重點強調(diào)燃油經(jīng)濟性，這與比亞迪現(xiàn)役的DM Power。

6、變速箱不同：比亞迪唐dmi的變速箱是ecvt無級變速器；唐dm變速箱是6擋濕式雙離合變速箱。比亞迪唐dmi和唐dm最大馬力均為139ps，最大功率均為102kw，最大扭矩均為231nm，兩款均采用永磁同步電機。