大眾邁騰雙離合器變速箱DSG_工作原理是什么?
1、行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過變速箱傳遞至驅(qū)動(dòng)軸。換檔時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力傳遞必須中斷。此時(shí)離合器發(fā)生作用。對(duì)于帶有兩個(gè)分變速器的雙離合器變速箱DSG_而言,在行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力始終會(huì)作用在其中一個(gè)分變速器上。
2、DSG內(nèi)含兩臺(tái)自動(dòng)控制的離合器,由電子控制及液壓推動(dòng),能同時(shí)控制兩組離合器的運(yùn)作。
3、雙離合器變速箱DSG_是一種采用雙離合器技術(shù)、可自動(dòng)換檔的變速箱。雙離合器和兩個(gè)相互獨(dú)立的分變速器實(shí)現(xiàn)了在不損耗牽引力的前提下迅速換檔。
4、實(shí)際上可以說這是由兩個(gè)平行的變速器配合組成的一個(gè)變速器。精密的離合器動(dòng)作帶來的結(jié)果,就是換檔時(shí)對(duì)牽引力幾乎沒有影響。因此能夠產(chǎn)生無與倫比的動(dòng)力轉(zhuǎn)換,同時(shí)感覺順暢并且非常舒適。
5、首先我們來簡(jiǎn)單聊一下大眾雙離合變速箱的工作原理。顧名思義,雙離合變速箱有兩套離合器系統(tǒng)。
6、DSG有一個(gè)由兩組離合器片集合而成的雙離合器裝置,同時(shí)有一個(gè)由實(shí)心軸及其外部套筒組合而成的雙傳動(dòng)軸機(jī)構(gòu),并由Mechatronic電子控制及液壓裝置同時(shí)控制兩組離合器及齒輪組的動(dòng)作。
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