傳祺GS3 參考價：8.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(284條)

如果方向盤是在回正的情況下。正常不會超過兩圈半。

不是這樣的，雖然說打死對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是沒什么影響，但還是不建議大家經(jīng)常打死方向盤。怎樣打死方向盤還不傷車？方向盤右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。所以右打死后回一圈半即可回正，左打死亦然。

如果輪胎沒有任何問題，建議到4S店檢查底盤各部件的使用情況，四輪定位的數(shù)值發(fā)生變化也會導致使用一段時間后出現(xiàn)方向盤不正的問題，還有可能是橫拉桿出現(xiàn)向一側(cè)偏移而導致方向盤不正。

你好，如果方向盤是擺正的現(xiàn)狀，正常往左或者往右一圈半打到頭。 我的回答希望可以幫助到您用車愉快。

車型不同打死的圈數(shù)也不同。正確的方向盤握法是：坐姿端正、雙手握于如同時鐘在10點10分或9點15分所處的位置。行駛中，除操作需要外，不要長時間單手操作，也別將手長時間擱在排擋上或窗框上。

缺點避震效果差 傳祺GS3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系標配扭力梁式非獨立后懸掛，相比同級別其他車上的多連桿獨立懸掛，明顯規(guī)格低了不少，估計廣汽傳祺是想把gs3和gs4的定位稍微區(qū)分開。但是gs3的后懸掛調(diào)校的很不理想，后排顛簸感非常明顯。