寶馬3系 5座和奧迪A4L 2.0T對(duì)比誰(shuí)更好 德國(guó)哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買一款中型車的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬3系(詢底價(jià)|查參配)和奧迪A4L。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬3系2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝36.03萬(wàn)元,奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配) 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.65萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車型 | 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 36.03 萬(wàn) | 34.38 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
寶馬3系的前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)檔次感十足。再搭配黑色的飾物,讓外觀看起來(lái)非常有質(zhì)感。
奧迪A4L的前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),整體看起來(lái)檔次感十足。大燈看起來(lái)十分大氣,視覺(jué)效果十分顯著。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 | |
車長(zhǎng) | 4829 | 4851 | |
車寬 | 1827 | 1847 | |
車高 | 1463 | 1439 | |
軸距 | 2961 | 2908 |
寶馬3系的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4719/1827/1459mm,軸距為2851mm,輪胎規(guī)格為前225/45 R18,后225/40 R18。
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高是4858/1847/1439mm,軸距是2908mm。車側(cè)采用豪華的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感,提升了整車在視覺(jué)上的質(zhì)感。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/40 R18的輪胎,輪圈采用了較為精致的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車型 | 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬3系采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)十分時(shí)尚。
奧迪A4L的內(nèi)飾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),輔以銀色的飾物,整體設(shè)計(jì)很耐看。采用了組合式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué),各項(xiàng)信息讀數(shù)簡(jiǎn)潔明了。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬3系 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車型 | 2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 190 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 140.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 320.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬3系更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。奧迪A4L的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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