自動(dòng)版 寶馬5系與奧迪A6L 2022款 買(mǎi)哪個(gè)好 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
中大型車(chē)市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少車(chē)廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的中大型車(chē),它們分別是寶馬5系(詢底價(jià)|查參配)和奧迪A6L,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝47.19萬(wàn)元,奧迪A6L(詢底價(jià)|查參配) 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.31萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬5系 | 奧迪A6L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 47.19 萬(wàn) | 46.88 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
寶馬5系的前臉給人一種十分大氣的感覺(jué),細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾,穩(wěn)重中透著大方。
奧迪A6L的前臉采用豪華的造型設(shè)計(jì),配合多幅式的造型的中網(wǎng),讓前臉在設(shè)計(jì)上非常豪華。大燈采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 5106 | 5038 | |
車(chē)寬 | 1868 | 1886 | |
車(chē)高 | 1500 | 1475 | |
軸距 | 3105 | 3024 |
寶馬5系的長(zhǎng)寬高為5106/1868/1500mm,軸距是3105mm,車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),流暢的線條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。
奧迪A6L的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是5050/1886/1475mm,軸距為3024mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬5系 | 奧迪A6L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬5系采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)。
奧迪A6L采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具精致的感覺(jué)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬5系 | 奧迪A6L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 252 | 224 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 185.0 | 165.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然寶馬5系要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。奧迪A6L的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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