張家口美華現(xiàn)代 伊蘭特最多優(yōu)惠2.9萬元 今日鉅惠
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伊蘭特的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計,看起來既簡潔又美觀。再配合黑色的飾物,視覺效果非常不錯。
伊蘭特的儀表盤彰顯了簡約的氣質(zhì),采用了單圓環(huán)式設(shè)計,顯示屏尺寸為3.5英寸,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔(dān)心。
伊蘭特的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
伊蘭特在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@swghost說道:“全新的伊蘭特1.5自然吸氣發(fā)動機配有 CVT變速箱,省油!市區(qū)油耗8-9,這還是開著空調(diào)的情況下。如果天氣允許的話,可以減少油耗。高速公路上基本上有5個左右的車。90-100的定速巡航速度最省。超過100公里每小時的油耗就會增加。這個油耗在他開過的所有車?yán)锼闶潜容^省油的了?!?/p>
網(wǎng)友@nokia5000說道:“新伊蘭特前排座椅配有座椅加熱功能,這一配置在冬天尤其重要。不過方向盤的加熱,卻是一個意外的驚喜。他原本以為,這是一輛二十萬以上的車才能擁有的配置,而伊蘭特卻有。冬天再也不用像握冰棍一樣開車了。后座的出風(fēng)口也是必不可少的。PM2.5空氣過濾裝置,使車內(nèi)空氣更加健康。夏天自動空調(diào)制冷速度很快?!?/p>
網(wǎng)友@sspp1812說道:“相比于渦輪車,我更喜歡自然吸氣車,這也是我選擇伊蘭特的原因之一,它搭載了1.5 L的自吸發(fā)動機,加速的過程更加的順暢,再加上 CVT的無級變速箱,簡直就是絕配,讓我的駕駛體驗一如既往的出色,在渦輪車普及的時代,能夠保持這樣的純真已經(jīng)是難能可貴了。在高速行駛的過程中,中段加速的速度要比渦輪增壓更快,再加上運動模式,效果更好?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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