1、柴油機(jī)從機(jī)油尺排機(jī)油的原因有以下幾點(diǎn)：(1)油氣分離器堵塞或油氣分離器上小活塞發(fā)卡或小活塞上濾網(wǎng)、通氣管堵塞。(2)氣門挺柱孔旁邊的泄油孔堵塞或孔徑過(guò)小。

2、從機(jī)油尺口噴機(jī)油，是因?yàn)榛钊?、活塞環(huán)與氣缸間隙過(guò)大，所以壓縮空氣從間隙中漏到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)。

3、因?yàn)榍S連桿活塞機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加之發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)燃燒室廢氣從活塞環(huán)竄入曲軸箱造成曲軸箱壓力過(guò)大，飛濺機(jī)油從機(jī)油尺噴油。

4、這說(shuō)明廢氣循環(huán)閥被堵塞廢氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)形成高壓所以會(huì)從機(jī)油標(biāo)尺噴出。一般的機(jī)油標(biāo)尺都有兩條刻度線在日常檢查車輛時(shí)機(jī)油的量在這兩條刻度線之間均為正?，F(xiàn)象。