可能是節(jié)氣門位置傳感器失靈，用萬用表測量一下電阻和電壓。

油門突然加大可能和發(fā)動機轉速的高低有關，發(fā)動機轉速的高低，關系到單位時間內作功次數的多少或發(fā)動機有效功率的大小，即發(fā)動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發(fā)動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。

有可能是節(jié)氣門臟了，打開角度問題，造成怠速升高，大腳油門實際上也同時大角度開閉了幾次節(jié)氣門，于是好了。

是自排車？是不是你油門踩得比較厲害，轉速提上去后自動換擋的時候出現(xiàn)的那兩秒鐘停頓。

其實這是一種正常的現(xiàn)象，當汽車擁有一定的車齡之后，各項性能就會下降很多，就會出現(xiàn)這種情況。

如果你說的踩油門幾腳沒有規(guī)律的話：也就是說有時候一腳就管用，有時候要多幾腳。那應該是你的汽車發(fā)動機上的節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)了問題，減速的時候無法向電腦提供怠速信號。有可能是拉線卡滯導致的。