1、新車是需要磨合的。因?yàn)槠嚿a(chǎn)線的標(biāo)準(zhǔn)和精度都不是很高，所以無論是發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸、連桿、活塞、缸體、還是變速箱的離合器、齒輪、傳動(dòng)軸，除了生產(chǎn)工藝的偏差以外，都還存在一定的瑕疵。

2、新車需要磨合。畢竟是新的，剛開始肯定有各種各樣的不適應(yīng)，但有段時(shí)間的磨合期過后車會(huì)用得越來越順。首先，磨合是指在組裝機(jī)器之前使附件正常穩(wěn)定運(yùn)行的一種措施。這也稱為跑合。這是有意安排的磨合工程。

3、現(xiàn)在的新車需要磨合 而如果汽車零部件精度不夠，粗糙度很大，汽車壽命是非常短的。而磨合的目的，就是讓各個(gè)配件之間慢慢自行磨合以達(dá)到配合公差和表面粗糙度，能夠讓車子開起來更舒服、更安全、壽命也更長(zhǎng)。

4、磨合期內(nèi)機(jī)油和機(jī)濾中含有的金屬碎屑和微粒的確比磨合期之后的要更多，即可說明盡管汽車在出廠前也經(jīng)歷了磨合，但仍然不夠。

5、新車都需要磨合期，如果在車子的磨合期沒有進(jìn)行磨合的話，那么就很容易會(huì)出現(xiàn)車子的各種各樣的故障，到了后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用就會(huì)大大的上升。在新車磨合過程中除了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，還包括對(duì)車輛整體的磨合。

6、其實(shí)在之前，新車確實(shí)需要磨合，那是因?yàn)楫?dāng)時(shí)汽車制造的工業(yè)水平比較低，導(dǎo)致了在加工零件的時(shí)候都會(huì)存在一定的偏差，這就形成了在組裝之后各個(gè)零件之間縫隙大小不同，有些地方潤滑油進(jìn)不去，就會(huì)造成磨損比較大。