帕拉丁配備了分時四驅(qū)系統(tǒng)，非承載式車身，非獨立懸架。這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是4升自然吸氣發(fā)動機，另一款是3升自然吸氣發(fā)動機。

這款車有兩驅(qū)和四驅(qū)，四驅(qū)版采用的是兼職四驅(qū)系統(tǒng)。帕拉丁的兩驅(qū)車型是后驅(qū)。是帕拉丁日產(chǎn)旗下的一款硬派越野車，剛上市的時候受到了很多消費者的歡迎。帕拉丁配備的是兼職四驅(qū)系統(tǒng)，非承載式車身，非獨立懸掛。

能。帕拉丁與NP300也是出身同門，也有許多相似之處，畢竟是長的很像的同門兄弟，日產(chǎn)NP300的油耗水平與國內(nèi)各大廠家生產(chǎn)的同級產(chǎn)品類似。

帕拉丁四驅(qū)系統(tǒng)特點介紹帕拉丁四驅(qū)系統(tǒng)特點介紹 帕拉丁采用了簡單又可靠的分時四驅(qū)結(jié)構(gòu)，前后橋為開放式差速器。

帕拉丁有后驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了分時四驅(qū)系統(tǒng)。分時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的越野性能和脫困能力，分時四驅(qū)系統(tǒng)對于一款越野車來說是非常重要的。