傳祺GS8也實現(xiàn)了全系L2級輔助駕駛，盡管它們在功能上不算高階，可車道居中保持、道路交通標(biāo)識識別等主動安全系統(tǒng)還是很到位的，而540度全景影像與全速自適應(yīng)巡航也是全系可用。

就外觀而言，廣汽傳祺gs8混合動力車型的前臉設(shè)計比燃油車型更為激進。正面采用標(biāo)志性的龍鱗翼設(shè)計，正面帶給人的氣場非常強勁。側(cè)面形狀與燃油版基本相同，保持方形，并點綴一些鍍鉻裝飾。

傳祺GS8混動不論是兩驅(qū)或是四驅(qū)，全是配備規(guī)格型號一樣的米其林輪胎PS4車胎，抓地力層面大伙兒不用做很大的顧慮。

然而，今年有一款車獲得了很大的人氣——第二代廣汽傳祺GS8。第二代廣汽傳祺GS8搭載第四代豐田THS混動系統(tǒng)，欲實現(xiàn)純?nèi)加蛙囋诋a(chǎn)品力和油耗上的“降維”。

所以換個角度來說，在這款GS8上，豐田THS混動居然抱到了傳祺發(fā)動機的大腿，廣汽的動力+豐田的混動讓混合動力的性能更出色。