1、不是大多數(shù)車(chē)沒(méi)有差速器，而是所有的汽車(chē)都有差速器。前置前驅(qū)的汽車(chē)差速器都統(tǒng)一集中在變速箱上，位置就是變速箱輸出端。前置后驅(qū)的汽車(chē)差速器一般裝在后橋中部，一眼就能看到。

2、原理：汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)側(cè)輪與外側(cè)輪旋轉(zhuǎn)和速度差不一樣，如果兩個(gè)輪胎旋轉(zhuǎn)速度一樣那么在車(chē)輛拐彎時(shí)就會(huì)損壞后變速器，所以在后變速器內(nèi)加裝差速裝置來(lái)平衡汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)兩側(cè)輪的速度內(nèi)外差。

3、不是。帶限滑差速器的車(chē)子一般為中高檔車(chē)，有SUV也有轎車(chē)。如奧迪Quattro四驅(qū)系統(tǒng)就帶有限滑差速器。由于既要保證車(chē)順利轉(zhuǎn)彎，又要使車(chē)子在某個(gè)車(chē)輪失去抓地力時(shí)能夠脫困，正所謂“限制滑差”一般十多萬(wàn)的車(chē)都沒(méi)有。

4、是的，都要裝的，就是在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候使得驅(qū)動(dòng)輪的左右輪轉(zhuǎn)速不相同哦 差速器都是純機(jī)械的東西，注意只裝在驅(qū)動(dòng)輪上。