奔馳A級、奧迪A3、寶馬1系選哪個好?
1、根據(jù)數(shù)據(jù)來看,奔馳A級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)軸距最長,在舒適度方面相較于其它兩者會好很多,寶馬1系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)空間就稍顯局促了,奧迪A3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)次之。
2、總體來說,就奔馳A級、寶馬1系、奧迪A3“乞丐版”造型細(xì)節(jié)以及用料對比,奧迪A3表現(xiàn)最優(yōu)秀,寶馬1系中規(guī)中矩,奔馳A級最不誠心。
3、在軸距方面寶馬一系完敗。動力表現(xiàn)則是各有優(yōu)勢,奧迪A3使用的是4t的發(fā)動機(jī),奔馳A級使用的是3t發(fā)動機(jī),寶馬一系則搭載了5t和0t的發(fā)動機(jī)。這三款發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)都差不多,幾乎沒有什么可以區(qū)別。
4、動力整體表現(xiàn)不及奧迪A3以及寶馬1系,尤其是入門版3T低功率發(fā)動機(jī)限于排量問題,中后段加速還是稍顯吃力。
5、相比寶馬1系以及奔馳A級并沒有太多的優(yōu)勢。奔馳A級三廂推出時間較晚,再加上換代,這也讓奔馳A級三廂版整體設(shè)計更顯時尚,同時,該車外觀還貼心地推出了兩種設(shè)計風(fēng)格,整體顏值以及尺寸表現(xiàn)力壓1系三廂以及奧迪A3三廂版車型。
6、奔馳A級在價格這一方面完全和A1系沒可比性。A級起步價就20多萬,而且奔馳新車上市向來沒什么優(yōu)惠。所以我們直接看奧迪A3和寶馬1系。從相同價格的配置上來看,寶馬1系的配置要高于奧迪A3。
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