捷達(dá)VS7 參考價(jià)：10.59萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(226條)

1、德系底盤(pán)是捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最強(qiáng)有力的支持，其越級(jí)操控離不開(kāi)獨(dú)立懸架的輔佐，搭載與大眾高端SUV車型相同后四連桿獨(dú)立懸架，峨眉山幾十公里盤(pán)山路，尤其考驗(yàn)車身剛性，捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）VS7高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼板運(yùn)用比例高達(dá)78%，這一點(diǎn)，值得稱道。

2、價(jià)格優(yōu)勢(shì)尤為明顯，同級(jí)別、同尺寸的合資品牌SUV大多價(jià)格都集中在15-20萬(wàn)元區(qū)間，普遍比捷達(dá)VS7高了四五萬(wàn)元。算上終端優(yōu)惠，依然毫無(wú)抵抗力，捷達(dá)VS7的價(jià)格無(wú)疑最扛打。

3、售價(jià)方面，定位為中型SUV的一汽大眾捷達(dá)VS7，廠商指導(dǎo)價(jià)為49-159萬(wàn)元，這樣的售價(jià)區(qū)間對(duì)于一款德系中型SUV來(lái)講還是挺實(shí)惠的，即便在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車型中也具有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)在3000轉(zhuǎn)后傳入車內(nèi)，但這種高速轉(zhuǎn)動(dòng)在日常使用中還是很少見(jiàn)的。VS7的踏板手感是線性的，剎車踏板行程不會(huì)很長(zhǎng)，腳感適中。說(shuō)實(shí)話，捷達(dá)VS7能打動(dòng)向往德系品牌但預(yù)算有限的消費(fèi)者。

5、空間表現(xiàn)是新捷達(dá)VS7高光版的重頭戲，這也是其核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。從實(shí)際乘坐的體驗(yàn)上來(lái)看，無(wú)論是前排還是后排，基本上都可以找到舒適的坐姿。而作為一款偏向家用的中型SUV，后排充裕的腿部空間相信也會(huì)讓你的朋友和家人們滿意。