皇冠 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(243條)

并且用料和做工都體現(xiàn)出了豪華品牌的應(yīng)有水平，值得一提的是皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）SportCross依然保留了較多的物理按鍵，這不僅有利駕控中的盲操，對(duì)提升內(nèi)飾質(zhì)感也是有一定幫助的。

而隨著首款新皇冠車型已完成全球市場的上市，豐田也將繼續(xù)推進(jìn)皇冠家族產(chǎn)品的布局，所以近日有外媒在豐田本土市場發(fā)現(xiàn)疑是豐田皇冠Sport車型，預(yù)計(jì)新車有望在今年夏季亮相。

然而，第16代皇冠變成了橫置前驅(qū)平臺(tái)。搭載了兩套動(dòng)力總成，一套是由一臺(tái)185馬力的5L發(fā)動(dòng)機(jī)與E-CVT變速箱組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，零百加速時(shí)間需要3秒。

若干年前皇冠轎車退出中國市場，背后有很多個(gè)明顯的原因。

時(shí)間來到2005年第12代皇冠在天津一汽豐田生產(chǎn)，這也是皇冠車型第一次非CKD模式在海外工廠進(jìn)行生產(chǎn)。憑借著多年來非常優(yōu)秀的口碑，自然是在國內(nèi)順風(fēng)順?biāo)?p>新車搭載的4T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)應(yīng)該是國內(nèi)首次，預(yù)計(jì)零百加速在8秒，和現(xiàn)在的豐田相比快了不少。GO車君點(diǎn)評(píng)：這一代皇冠出來的時(shí)候大家罵聲一片，大部分是在說它沒有了皇冠的精神，看著不像皇冠了。