比亞迪漢DM-i綜合續(xù)航1300KM，不僅緩解了消費者對于新能源車型的里程焦慮，并在智能配置、豪華配置以及動力性能幾個方面都較為全面，DiPilot智能輔助駕駛也帶來了比較好的安全性和舒適性。

內(nèi)飾方面，比亞迪漢DM采用了全新的設計理念，環(huán)抱式的設計搭配皮質(zhì)包裹、以及鋼琴烤漆飾板，營造出不俗的豪華感。另外，16英寸的懸浮式中控屏和13英寸的全液晶儀表盤也提升了車內(nèi)的科技感。

好不好開？ 81公里，是漢DM的官方純電續(xù)航里程。根據(jù)我們對多款比亞迪DM車型的實測經(jīng)驗，這個數(shù)字基本已經(jīng)把水分擰干，實際八九不離十。夠用嗎？夠不夠用，按需而論。

比亞迪漢自7月12日上市，已有過去了四個多月，從“話題王”逐步走進用戶的生活中，10月份漢EV/DM的銷量達到了7545輛，環(huán)比增長34%，實現(xiàn)銷量連續(xù)上漲的態(tài)勢。

性能是比亞迪多年來包裝出的賣點，從秦DM就已經(jīng)開始，所以關(guān)注比亞迪王朝汽車的很多準車主都是駕駛愛好者；所以漢這臺車從DM0升級到DM-p才是正確的，選擇DM-i就有些遺憾了。