雖然官方?jīng)]有公布晶銳的具體細(xì)節(jié)，但動(dòng)力來(lái)說(shuō)應(yīng)該就是之前Polo上面用的4L、6L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6前速自動(dòng)變速箱和5前速手動(dòng)變速箱，可能會(huì)在細(xì)節(jié)調(diào)教上有所區(qū)別，但總體變化不大。

年斯柯達(dá)兩廂4自動(dòng)檔動(dòng)力不足。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，斯柯達(dá)晶銳4的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗不高，皮實(shí)耐用，使用成本不高，動(dòng)力不足是這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的缺點(diǎn)。

動(dòng)力不足原因分析：主要是由于點(diǎn)火提前角不正確，燃油壓力過低，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)故障，噴油器工作不良，EGR系統(tǒng)工作不良。故障檢修步驟：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)”警告燈是否熄滅。

如果不經(jīng)常滿載的話，坐兩個(gè)人4AT動(dòng)力足夠用了，如果經(jīng)常滿載或者裝東西還是6吧。配AT的變速箱動(dòng)力反應(yīng)本身就有些滯后，如果想動(dòng)力表現(xiàn)好，可以考慮手動(dòng)的。

斯柯達(dá)晶銳最讓大眾難以接受的就是動(dòng)力有點(diǎn)肉，這也是大家普遍吐槽的槽點(diǎn)。還有就是品牌的知名度不好，許多人不知道這個(gè)車子。并且隔音做的不好風(fēng)聲胎聲都很刺耳。并且告訴拐彎時(shí)側(cè)傾度比較大，十分沒有安全感。

的會(huì)肉一點(diǎn)，翻大山上坡，超車這些會(huì)稍稍微有點(diǎn)點(diǎn)軟，但是也不至于爬不上去哈。我的一輛昌河愛迪爾，1的，才39kw的發(fā)動(dòng)機(jī)，還跑川藏線呢。四千多五千米的高山還隨便上呢。只是動(dòng)力很差而已拉。