有一定的損害，不過(guò)不是太明顯，500轉(zhuǎn)發(fā)電量小，不能滿足 電瓶 的正常需要。容易虧電。

由于長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，燃料燃燒不完全、易產(chǎn)生積碳、堵塞噴油嘴、嚴(yán)重的積碳會(huì)使活塞環(huán)卡死，甚至折斷。

怠速偏低，起步容易熄火，頻繁打啟動(dòng)機(jī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和啟動(dòng)機(jī)都不好。怠速偏低，容易造成在行駛中換檔熄火，很危險(xiǎn)！特別是在跟車距離比較近時(shí)，容易追尾。另外，在怠速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損耗較大。怠速偏高，增加油耗。

柴油車長(zhǎng)時(shí)間怠速對(duì)車輛的影響是很大的，主要長(zhǎng)時(shí)間怠速，柴油燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生大量積碳，車內(nèi)機(jī)油也很容易變質(zhì)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的不良影響非常大。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在空擋的狀態(tài)下空轉(zhuǎn)，而車子沒(méi)有行駛起來(lái)。

一般來(lái)說(shuō)當(dāng)然是怠速低好過(guò)怠速高了，但不能低于規(guī)定值，怠速低可以省油（前提是不能低于規(guī)定值）。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速一般不需要調(diào)節(jié)，化油器的發(fā)動(dòng)機(jī)可以調(diào)節(jié)怠速，柴油機(jī)也可以調(diào)節(jié)怠速。

發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速傷車。以下是具體介紹：汽車怠速二十分鐘會(huì)對(duì)車造成一定的傷害：其主要傷害是汽車長(zhǎng)時(shí)間怠速或經(jīng)常怠速發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)容易產(chǎn)生積碳、節(jié)氣門也會(huì)被影響。