1、變速箱嚙合間隙過(guò)大。變速箱嚙合間隙過(guò)大時(shí)，主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)撞擊被動(dòng)齒輪發(fā)出撞擊聲，此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴(yán)重。

2、如果車子在行駛過(guò)程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時(shí)有會(huì)有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換擋時(shí)變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說(shuō)明變速箱制動(dòng)帶、離合器之類部件過(guò)度磨損。

3、會(huì)造成鋼帶打滑，打滑會(huì)加劇磨損，自然也就聲音越來(lái)越大。變速箱比較容易熱保護(hù)，在高速公路上連續(xù)行駛幾小時(shí)后，變速箱會(huì)進(jìn)入一種保護(hù)模式，無(wú)論怎么加油門(mén)，最快只能開(kāi)70km/h左右，停車半小時(shí)后，車輛恢復(fù)正常。

4、車主掛倒檔時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)異響，如“嘎啦啦”聲，這是因?yàn)樵趻斓箵鯐r(shí)動(dòng)作不規(guī)范，造成了換擋撥叉與倒擋齒輪鎖環(huán)之間沒(méi)有嚙合好而造成的。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)的錢，或者是后穩(wěn)定拉桿的橡膠破裂和拉桿斷掉。發(fā)動(dòng)機(jī)下的底護(hù)板松動(dòng)。元寶梁螺絲沒(méi)有擰緊，導(dǎo)致掛前進(jìn)擋或者掛倒擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)往前或往后擺動(dòng)，元寶梁就會(huì)與車架摩擦產(chǎn)生一響。變速箱內(nèi)部出現(xiàn)了故障。