寶駿530變速箱類型有三種，6擋手動(dòng)、6擋雙離合（DCT）以及5擋機(jī)械自動(dòng)變數(shù)箱。

寶駿530dct變速箱是360型號(hào)。寶駿530的dct雙離合車型采用的是上汽與博格華納合作生產(chǎn)的dct360型六速濕式雙離合變速箱，可承受的最大扭矩為360Nm，換擋時(shí)間只有0.2秒，其耐用度明顯優(yōu)于干式雙離合。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。寶駿530的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架。需要特別說明的是，大部分城市SUV基本都是前驅(qū)，部分城市SUV會(huì)配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

寶駿530好不好，首先看它的變速箱。19款寶駿530車型配備8速CVT無級(jí)變速箱。該變速箱的核心部件由博世、法雷奧、UMC等國際頂級(jí)供應(yīng)商直接供應(yīng)。

寶駿530七座版自動(dòng)擋車型搭載了型號(hào)為N15T的全新5T發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率仍150馬力，峰值扭矩為250?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是型號(hào)為CTF25的全新CVT變速箱，可模擬8速。

是手動(dòng)擋或者AMT智能手動(dòng)變速箱。為了全面提升行駛品質(zhì)，寶駿530的針對(duì)底盤和NVH表現(xiàn)做了深度優(yōu)化。前后懸掛均采用采埃孚旗下的薩克斯減震器，經(jīng)過精心調(diào)校，操控平穩(wěn)，濾震優(yōu)秀。NVH方面，寶駿530也是高標(biāo)準(zhǔn)，高要求。